《鐵路節能環保與安全衛生》雜志,于1974年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:11-1918/X,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:環境保護、勞動衛生、安全等。
《鐵路節能環保與安全衛生》雜志面向路內外、國內外公開發行的學術性期刊。本刊主要宣傳報道國家及鐵路系統關于節能、環保、安全衛生的有關政策,以及相關領域的新理論、新觀點、新技術、新方法及其法規、標準化、管理體系的建設和實踐經驗。
環境保護 節能管理與技術 職業健康 安全管理
(1)來稿須由作者單位負責保密審查。有本刊編委的各單位作者,投稿前先將稿件交由本單位編委初審。
(2)文章題目應準確表達文章內容、簡短明確,一般不超過20個字,盡量不用副標題,縮略語和標點符號。
(3)所引用參考文獻以“[阿拉伯數字]”的上標形式按序標注,篇幅一般控制在300~600字。
(4)摘要:應具有獨立性和自含性,提取出文章的主要觀點。力避類似這樣的用語:本文從幾個方面論述了什么問題,對什么問題提出了個人的獨到見解等。
(5)作者簡介:姓名(出生年一),性別,籍貫,學位(具體到學科門類),工作單位(具體到二級單位),職稱,職務,主要社會兼職,聯系電話及電子郵箱。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
洪蔚 | 19 | 心客車上水;廢棄泥漿;泥漿;化糞池;鐵路橋梁 |
邱永祥 | 19 | 心青藏鐵路;旅客列車;職業病危害因素;職業病危害;職業病 |
范英宏 | 14 | 心DGT;廢棄泥漿;聚丙烯酰胺;客車上水;固液分離 |
辜小安 | 13 | 心噪聲;高速鐵路;鐵路;城市軌道交通;聲屏障 |
馬世偉 | 13 | 心鐵路;職業病危害;職業病危害因素;鐵路系統;職業衛生 |
杜雅蘭 | 13 | 心粉塵;氣流組織;LED燈;鐵路站場;鐵路 |
謝漢生 | 11 | 心鐵路;節能減排;節能;鐵路行業;能源利用效率 |
邱慧 | 10 | 心真空卸污系統;真空集便器;鐵路;真空機組;鐵路站場 |
薛強 | 10 | 心機車;真空;真空卸污系統;鐵路;鋼軌 |
黃慧隆 | 10 | 心慢性苯中毒;職業病危害;職業病危害因素;XPD;基因多態性 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國鐵道科學研究院 | 197 | 鐵路;鐵路建設;高速鐵路;職業病;職業病危害 |
中國鐵道科學研究院集團有限... | 137 | 鐵路;高速鐵路;鐵路建設;隧道;鐵路建設項目 |
中國鐵路設計集團有限公司 | 49 | 鐵路;聲屏障;鐵路建設;鐵路工程;鐵路建設項目 |
中國鐵路上海局集團有限公司 | 40 | 鐵路;食品;站車;高鐵;車站 |
上海鐵路局 | 38 | 鐵路;列車;高鐵;水質;旅客 |
北京鐵路局 | 35 | 鐵路;機車;能源;鐵路站;電氣化 |
中國鐵路北京局集團有限公司 | 27 | 鐵路;污水;水處理;鐵路轄區;污水處理 |
太原鐵路局 | 24 | 機車;乘務;乘務員;鐵路;機車乘務員 |
中鐵第一勘察設計院集團有限... | 21 | 鐵路;路工;鐵路工程;動物;環保選線 |
中國國家鐵路集團有限公司 | 20 | 鐵路;水土;水土保持;環境保護;水保 |
《鐵路節能環保與安全衛生》算是此類最好的雜志了,本人在其上面發表過,有些心得:文章要有些創新的東西,內容要充實一點,格式什么的投了這本雜志前一定要注意,參考文獻最好引用幾篇本刊物的,關于審稿周期的話一般一個月出結果.
編輯修改太細致了,非常感謝編輯老師那么辛苦認真地工作。審稿專家的意見也非常具體細致,很專業。我非常滿意,收獲頗多。以后還會來。
這是同事跟我合作的文章,嘿嘿。審稿速度很快,半個多月外審就結束了,然后小修了幾周返回去,過了半個月就錄用了。審稿人的意見不多,但是都挺有價值,改了文章結構、做了驗證實驗等。也為我以后再次投了這本雜志積累經驗。
可能是因為放假的原因,二審修回之后等了兩個月才采用。我投的是一篇小文章。用了推薦審稿人。審稿周期相對來說還是比較快的。雜志還行。打電話詢問的時候編輯的態度也挺好。
從投稿到錄用差不多1個月,速度還是挺快的,審稿老師的修改意見也比較中肯,應該是同領域內專家。編輯也很負責稿件的相關信息,總能在第一時間處理。
總的來說很好,沒想到這么快,收到錄用很意外。而且該雜志編輯非常負責,每次電話都有人接聽,服務態度很棒。是相對較好中的雜志。
投稿沒過多久就問了一下編輯,編輯態度很好,回復很快,讓我修改后錄用,歷時1個來月。這本雜志是質量非常高的學術雜志,我們應該鼎力支持。
投稿后,很快安排了審稿,一審結果非常積極,按照要求簡單修改后直接錄用,已收到錄用通知函,整個過程1個月左右完成。主編態度非常好,非常盡責。這個期刊的審稿周期很快。就是不知道什么時候可以安排出版。
審稿人很負責,給予了肯定評價,我很開心。而且自己運氣較好,修改一個月后錄用。個人感覺雜志要求較高,光是試驗分析很難中,能夠有一些理論上的突破可能更受喜歡。
真的非常快,非常感謝《鐵路節能環保與安全衛生》,在即將畢業的時候,用這么給力的速度讓我放下了心,如果有想法的朋友們可以考慮考慮投這本期刊,祝貴刊越辦越好!!
老牌期刊了,審稿效率很高。經常投過這個期刊,只要研究內容有點創新都差不多能錄。另外這個期刊的編輯人很好,再這表揚一下。第一次寫文章,交給《鐵路節能環保與安全衛生》啦。編輯認真負責,態度萌萌噠,每次有疑問咨詢態度都很好呢。
7月12日投的稿件,一個多月后直接錄用,期刊審稿速度很快,流程按照既定時間進行,很順利。但是,需要在時間節點處催一下編輯,這樣能夠及時更新狀態。編輯人很好,溝通很順利。這是工作以后的第一篇文章,算是很幸運啦!
鐵路節能環保與安全衛生從投稿到錄用將近1個月的時間,時間剛剛好,而且編輯態度很好,每次和她們交流都覺得很開心。這本雜志還是不錯,今年1月投稿,這個月已正式錄用。
開始審稿的兩個外審專家意見不一致,我打了一個電話問了編輯,外審已完成怎么沒有結果,然后他們說意見不一致還需要在找一個外審專家,然后就又找了一個外審專家,而且送審很快,結果處理也挺快。催稿的時候編輯的語氣非常好,審稿意見我也十分贊同。
5月中旬投稿鐵路節能環保與安全衛生,今天收到錄用信息,期間經過3次修改,審稿專家很認真,很耐心。給了很星詳細的修改意見,對文章提升有很大幫助,真心感謝該刊編輯及審稿專家,確實不錯的,值得大家投稿。
這個刊物最大特點就是編輯用心,論文需要修改格式,重視學術規范和道德。比較適合在讀碩士發文章歡迎文學、文化文章,文章一定精簡,有趣有吸引力。編輯特別用心負責,基本是逐字審查,這樣的期刊,不核心沒天理呀!
審稿速度很快,投稿后有自動回復。大約20天審稿結束,通過郵件通知錄用,沒審稿費,雖然是修改后錄用,但是修改的只是格式方面,對文章頁沒有審稿意見反饋,編輯很負責也很專業。
10月17日投稿,初審很快,只有一個星期10月30日退修,小修之后11月30日錄用,雜志的采編平臺做的非常完善,總體而言主編和編輯還是很負責的,感覺應該是不錯的雜志。
總共兩個審稿人,8月初投稿,10月初收到錄用通知,其中經過兩次修改,總歷時2個月,總體來說還是很快的,編輯和審稿人都很負責,排版速度也比較快,希望對大家有所參考。
修改很詳細,將我的稿子改紅了。修改的地方大部分是句型轉換,你可以從中學到不少一句話用多種方式說??傮w來說編輯比較負責,而且效率蠻高。投中可能性大。
這本書感覺非常好,知識很詳細,全面,深刻,是了解:鐵路節能環保與安全衛生學必看之書,幫助了解:鐵路節能環保與安全衛生學知識非常有用,價格也相當實惠, 推薦給喜歡的朋友。
暢銷書,亮點很多,影響力好大啊,不過影響力是雜志之家追求的一切根源,里面的內容還是很有借鑒實用性的,雖然不一定要完全實用,但是至少了解的話,可以看明白很多的學術研究內容。
很驚喜,紙質,包裝都不錯,書的紙張,印刷都沒有問題,內容來講感覺又找到了啃課本學生時代,整體不錯,希望自己能好好看看這兩本書籍,并能從中學到知識,會堅持閱讀下去的,畢竟對我的創意跟設計有很大的幫助,看了之后確實茅塞頓開。
鐵路節能環保與安全衛生雜志是由中國鐵道科學研究院主辦的經國家科委批準、鐵道部唯一的專門宣傳報道路內外的環境保護、環境監測、勞動衛生、勞動安全等方面的綜合性刊物。知道推薦
第N年的預定全年刊物了,感覺很劃算,不是很時效性的期刊比郵局亭延遲三四天左右看到還是可以接受的??傮w來說,十分合適。信任雜志之家
鐵路節能環保與安全衛生雜志的審稿效率非常高,審稿人很嚴謹,很人性化,做事不拖泥帶水,很尊重投稿人。該刊編輯較為負責,能及時的反饋審稿情況。對校稿過程中的疑問,也會詳細而耐心的與之溝通,非常不錯!
編輯很負責,只是修改一些基本的小錯誤,還有文章格式問題,畢竟文章內容已經差不多,因為自己的不細心,還是有錯誤存在的。審稿人也是很仔細的,對于一些問題也很直接的指了出來??傊?,這個期刊很不錯!
鐵路節能環保與安全衛生雜志的審稿速度很快,審稿專家很負責,意見提的很詳細,對論文提高很有幫助!該刊的編輯部處理速度也很快、工作規范,相當滿意。文章內容有創新很容易被錄用的,祝大家好運!
這是我第一次投文章。很幸運的是在老師指導下,多次修改。文章被期刊收錄了,對我是個很大的激勵。審稿老師的意見很是中肯,對文章內容修改相當細致。編輯老師態度也很好,不厭其煩的幫我分析。希望雜志越辦越好。
雜志的工作效率還是值得贊揚的。從投稿到審稿意見返回用了20天,自己修改耽誤了點時間,10天修回,當天接受。感覺期刊還是很看重創新的,學術知識要強,要求非常嚴格。推薦大家投稿
鐵路節能環保與安全衛生雜志真的是不錯的期刊,審稿速度快,給出的意見中肯,對文章的修改幫助很大。從投稿到接收將近2個月。編輯和審稿專家都非常認真負責!編輯態度很好,校稿非常仔細。下次還會繼續投搞。
發稿不到一個月就收到修改意見,然后進行相應的修改后錄用。接收相對較快的,審稿比較仔細,一點小細節問題都能指出來。上傳修改稿后一周確定錄用,投稿到見刊7個月。
該雜志的審稿速度還可以的,今年5月份投的,7月份出的外審結果,退修后終審,7月底終審結束,退修后進入編輯加工狀態。但是編輯部的效率很快,只要審稿人速度快就ok了。
鐵路節能環保與安全衛生雜志的編輯態度特別好,對文章文字修改得“狠”仔細,特別嚴謹,期刊選擇的審稿人數不定,如果第一位審稿人意見比較好,基本修改錄用;如果不好,會另選審稿人,然后綜合意見再定。
投之后,一個星期之內要求修改,小改動。1個月內要求大改,改后約3周內要求改文字、版面的內容。然后錄用了。從投到錄用一共約2個月。很快,編輯很負責。
以前投了一篇一個月小改后直接錄用,這剛剛又投了一篇還在等待中。大家都說鐵路節能環保與安全衛生雜志好中,那是因為作者有水平,研究的東西新穎,不能怪期刊質量差,我覺的這就是個好期刊,它時刻在把握著材料前沿性的東西。贊一個
一個月前其實就審完了,但一直不更新系統,打電話問才知道,編輯太不負責任了,害我白白多等了一個月,審稿人意見不專業,一句“別人做了很多,沒有新意”就結束了嗎??也怪自己沒把我的創新點明確寫出來!用心不夠!
投《中國鐵路》被拒后修改了下改投《鐵路節能環保與安全衛生》,2014年9月22號投稿,11月21號返回結果,直接錄用,2015年刊出,整體效率還是比較高的。不過同實驗室的另外三篇文章都被拒了。
編輯態度好,負責任,審稿快(只用了36天),對于我這樣求文章畢業的小碩來說太好了!
審稿還算快,刊出等了半年多。當時是6頁以內不要版面費。審稿費是老師交的不知道了。
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