《中國儲運》雜志,于1990年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:12-1204/F,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:金融、貿易、政策等經濟研究領域等。
《中國儲運》雜志作為物流領域的主流期刊,本刊全面、深入、及時地報道海內外現代物流業界的動態及信息,并與物流界專家、企業界精英共同開展現代物流研究,推廣現代物流管理及技術,探求現代物流發展方向,為物流供需雙方進一步溝通和尋找合作伙伴架構通暢并有效的平臺。
卷首語 訪談 特別策劃 案例分析 關注廣角 工業車輛專欄 探討與研究 軍事物流
(1)觀點明確、表述浦楚、資料準確、文字流暢、注釋完整,文責自負。本刊在不影響文章主要觀點表述的前提下,有權對稿件作必要的刪改。
(2)各級標題均左頂格,采用阿拉伯數字連續編號。一級標題通常為“1”,二、三級標題編號為“1. 1”,“1. 1. 1”……數字間用下圓點相隔,一般不采用四級標題。 標題末不用標點符號。
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(4)論文如系資助項目,在文末說明。多個資助來源的,只選一項。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
李靜宇 | 303 | 心專訪;物流;董事長;物流業;冷鏈物流 |
李冰漪 | 239 | 心專訪;物流;大福;董事長;物流業 |
劉光琦 | 220 | 心專訪;董事長;物流;金融危機;物流業 |
于婷 | 87 | 心專訪;叉車;工業車輛;董事長;物流設備 |
賈錦珠 | 76 | 心專訪;叉車;工業車輛;物流;董事長 |
王乃超 | 59 | 心備件;專訪;物流業;備件庫存;可用度 |
沙丁 | 52 | 心專訪;中儲股份;物流中心;大福;董事長 |
孫昊 | 47 | 心專訪;儲運;工業車輛;叉車;副總裁 |
周慶忠 | 46 | 心油料保障;油料;油料裝備;AGENT;油庫 |
蔣蕊聰 | 42 | 心叉車;工程機械;物流;叉車屬具;RFID |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
《中國儲運》編輯部 | 839 | 物流;專訪;董事;叉車;董事長 |
中國人民解放軍后勤工程學院 | 566 | 油料保障;軍事;油料;物流;軍隊 |
北京物資學院 | 232 | 物流;供應鏈;配送;農產;農產品 |
重慶交通大學 | 143 | 物流;供應鏈;農產;農產品;配送 |
北京交通大學 | 95 | 物流;供應鏈;企業;鐵路;物流業 |
青海民族大學 | 88 | 公共管理;物流;公共管理視角;管理視角;政府 |
沈陽化工大學 | 77 | 物流;企業;建筑;財務;物流行業 |
上海海事大學 | 73 | 物流;裝箱;集裝箱;集裝;航運 |
廣州工商學院 | 68 | 物流;冷鏈;冷鏈物流;生鮮;電商 |
廣東理工學院 | 63 | 物流;農產;農產品;冷鏈;冷鏈物流 |
評審意見比較中肯,編輯態度100個贊。因為要參與獎學金評定,給編輯部打了電話,說明了情況,下午打電話,一t個月后就錄用了,然后編輯老師特意給發了錄用通知。
審稿20天左右給回復,效率很高,編輯很有耐心,態度很好,審稿人也巨負責,修改意見很詳細,值得一投的期刊,投稿的時候多注意期刊對摘要以及前言的要求,很重要,審稿人一目了然,希望對后面的朋友有幫助。
第一天下午投的,第二天早上收稿后就直接送外審了,兩個外審專家各用一個禮拜時間,5天后通知修改,修改了一個禮拜,再次外審又一個禮拜,剛好一個月通知錄用.......夠快!
這本雜志服務挺好的,而且稿件的編排過程也非常認真,真不愧是權威雜志。還要感謝雜志的編輯們。審稿速度很快,沒啥修改意見,個人覺得很容易中。小伙伴們不要猶豫啊。
3月份投稿的,審稿速度非常快,外審也很快,大概兩個星期就錄用了,因為文獻格式不對,所以修改文獻格式后錄用的,效率很高,編輯老師態度也很棒。
一個月內回復初審通過擬錄用,未提具體修改意見,只是讓加上文獻綜述等內容提交終審。收到稿件后的回復以及初審通過的回復都很長,且為手動回復,該刊物想要認真辦刊的態度很明確,值得贊揚。
本刊質量比較高,審稿速度快,編輯態度和好,很有耐心,能及時回答作者的疑問。本人很樂意在本刊投稿,而且專家給出的建議也很好,對文章幫助很大,讓自己也認識到了不足,學習不少。
這個雜志審稿實在速度太快了,上個月23號下午五點投稿,12月初我查看審稿程序時,都已經顯示主任二審,看了審稿意見是建議刊用。現在已經拿到錄用通知了!
2018年10月8號投稿,第二天通知推薦5位審稿人,10月修回來,11月2日通知錄用,前前后后1個月不到,研究生的第一篇文章,很幸運遇到這樣有效率的雜志,希望以后能夠一直這樣幸運。
投稿后初送外審,一個月后返回意見,專家給的意見多是積極的,不過小問題近10條。審稿結論是修后再審。按照專家意見逐條修改,并詳細說明,修改好返回了修改稿,然后開始等待結果。
審稿很快,不到一個月就通知錄用了,今年1月初投的,半個月后給出修改意見。總得來說在市場營銷類期刊里屬于比較好中的一個期刊,并且不怎么排外,審稿,投稿流程超簡單,沒那么多繁雜的程序。
投的是跟企業物流有關的文章,是雜志比較重視的選題,大約1個月左右就受到用稿通知。8月投稿,9月就發表了,中間還有中秋節,速度很快,真心不錯,贊一個。
總的來說,還算順利,編輯部老師很負責,也很認真,審稿人很犀利,看問題很專業的,編輯態度很好,處理問題速度很快,網上會有文章的審稿進度,一個月就會有結果,期刊不錯。
該雜志編輯部態度很好。至于審稿速度,得看審稿專家返回的速度,一般1個月之內會有結果。審稿專家對文中內容進行過細致的推導,提出的意見很好,使得文章更加完善。
因為喜歡才買的,價錢實惠,有點瑕疵,不過不影響閱讀,物流很快,非常實用,對自己幫助很大,看了好多遍,受益匪淺,其實寫論文確實需要技巧的總體來說,還是不錯的。
中國儲運刊物比較正規,審稿速度較快,投稿到錄用大概1個月左右,和編輯溝通比較便利。雖然外審專家2次修改比較花時間,但是沒有耽誤總體進程。投這個刊物,還是一個不錯的決定。
一個月內回復,審稿速度快,編輯和藹負責,多次溝通很愉快。期刊質量很好,里面大多是專家教授的文章,均是以質取稿,沒有學歷歧視,良心期刊。
中國儲運非常好的雜志,只要初審過了送外審,外審意見一定會讓你看到的。審稿非常快,意見也很中肯。這本雜志效率很高,我會準備下次再來繼續投稿的,加油加油。
12月13日紙質投稿,期間多次電聯,編輯老師都耐心的解答我的問題。12月31日郵箱收到用稿通知,并接到編輯部電話被告知稿件被錄用,很不錯的雜志!剛好一個月,驚喜!
中國儲運雜志很正規,可以查看審稿進程,審稿周期很長,三1個月,需經過三審。我的論文初審、中審過了,終審都通過了。看來該期刊對論文質量要求還是很高的。
非常棒的一個期刊,審稿流程公開透明,全程可在網上查詢。尤其值得一提的是編輯部的態度非常非常好,認真負責并且沒有學歷歧視,完全以文章質量為依據。審稿費很劃算,值得推薦!
中國儲運主編和各位編輯都非常不錯,文章經過小修后錄用,非常開心!第一次投就中了!非常感謝各位編輯和審稿老師,效率還是很高的。雖然有點坎坷,但是經歷不錯。
這期刊審稿很快,第一次投的時候,一個禮拜就給退回來了,然后補加數據再投,一個禮拜退修,然后修改錄用,程用了不到一個月,效率還是挺快的。
第一次投稿該刊,一個多月的時間就收到編輯部錄用郵件,審稿速度越來越快了,打電話過去咨詢編輯,態度熱情真誠,以后會經常投稿,推薦
投稿一個月初審通過,審稿速度很快,審稿的流程公開嚴謹,編輯部的人也很認真負責,期刊通知用稿很快,很好,是一次比較愉快的投稿經歷,值得點贊!
該刊物要求嚴格、認真,審稿意見詳細得體!審稿快!編輯有QQ,聯系方便!錄用速度極快!是初出茅廬的學子的理想選擇,一個月內錄用,優稿的話版面費回很便宜的!排期較晚就是。該刊物不歧視學歷,總之大家可以大膽的投稿,中的幾率相當大!
中國儲運雜志質量很好,物流效率高,真的真的很良心!相當實用的雜志,內容很不錯,寫得很不錯,感覺實用性蠻強的。客服態度很好,希望下次購買也能像這樣準時收到貨!贊!
隨便翻了一下,沒什么問題,挺好的~內容全面,寫作簡單易懂,內容實用,語言簡練,舉例豐富,發貨還比較快,非常好,服務態度好,速度快,質量高。
書非常不錯,印刷質量非常高,文字非常清晰。外面的塑封不錯,這本書大贊,耳目一新!而且寫的特別有意思,作者思路廣闊,文筆生動,給我們一個宏觀的世界觀
正在學習寫碩士論文,遇到了雜志之家這個好期刊,改變了我茫然的狀態,根據雜志中的文章一步步地引導,慢慢地摸索如何找到題目,提出問題,解答問題,構思結構,并學習如何從寫作者的角度去滿足讀者的需要,認真地寫好一個論文。非常好。作者也很牛,都是領域內的領軍任務。我覺得受益匪淺,非常喜歡!
中國儲運雜志給人的感覺就是充實,沒有花哨的東西。干凈的語言,結實的文字,沒有水分。而且觀點不落俗套,另外一些專欄做的也挺有意思。
一直在雜志之家買書,物流很快,東西實惠,書的紙質很好,作為一名準人民教師,應該多多的看一些書籍,增加自己的知識個見聞,培養自己的思維能力,然后行萬里路,多讀書還是有好處的。
編輯處理速度快,回復非常及時,電話溝通也非常有耐心。此外,審稿老師給出的意見中肯,從投稿到接收將近1個月。非常有效率!編輯和審稿專家都非常負責!下次還會繼續投搞。
中國儲運雜志的審稿速度還是值得肯定的。綜合來說,審稿人還是比較認真的,給修改的也比較仔細,對創新性要求還算比較高吧,編輯老師也非常的平易近人。雖然是第一次投稿,但是還是很幸運被收錄了。
1月初投稿,很快顯示送外審,外審審回,提出了一些修改意見,很有建設性,修改完成再次送審,主編終審,審回采用。現在正在排刊。效率很高,編輯態度也不錯。
中國儲運雜志審稿流程很是規范、謹慎。編輯態度很好,校稿過程中都會主動打電話過來討論文章的錯誤點,非常敬業。外審專家對文章提出的不足之處,非常有見解。推薦大家投稿
該雜志的編輯人特別好,回答問題特別迅速耐心,工作效率相當高。審稿老師也很和善,提出的意見也非常專業。個人感覺語言、格式、內容仔細改,內容稍有新意感覺還是挺容易中的。
真的是非常不錯的雜志,外審專家比較負責認真.審稿速度比較快.對作者寫作方向理解得很透徹,期間小修兩次,專家提出的建議非常有針對性。對提升文章質量幫助很大!有機會還會再來投稿!
中國儲運雜志審稿速度還是相當神速哦·編輯老師非常負責,指出了幾個學術性錯誤以及文章格式等問題,效率也很高。
中國儲運雜志辦得很好,該期刊的審稿流程非常規范,審稿速度也很快!編輯老師對工作認真負責,審稿很嚴格,對論文格式的要求很嚴格。外審老師也很不錯,文章中的不足被老師批判得淋漓盡致。非常專業。
每次有外審意見回來后都會通知你修改,一般一個月會回饋外審意見,并且有編委主審階段,我的論文編委主審被拖了半個月導致整個周期達到了兩個月才被錄用。編輯還是非常負責的,大家可以試一試。
中國儲運審稿挺快的,就是來來回回改了好多次,總共修改了5次吧,感覺編輯還是比較負責人的,而且也很耐心。就是版面費略貴,字數已經按照要求精簡了。
兩個外審專家,一個提的意見比較中肯,感覺另外一個審稿專家是外行。一般只要退修,仔細回復審稿人的意見都會錄用的,見刊周期較長,一般10個月左右。
第一步初審,過了交審稿費,然后外審,第一次給審稿意見是過了一個半月吧,給了很多意見,大部分意見還比較尖銳。給了兩周修改稿的時間,然后返修重審。之后就順利錄用了,讓繳納版面費,耐心等排版、發表。
已向中國儲運投了2篇稿子了,身邊同學也有投的,總體感覺還是不錯的。編輯比較負責,反復校對,審稿速度嘛,就看人品了,有時很快,前段時間一同學1月就錄用了,不過我的都在3個月左右。
中國儲運雜志整體來說并不難中,本人已經投了兩篇,都被錄用了,兩個外審專家,一個提的意見比較中肯,感覺另外一個審稿專家是外行。一般只要退修,仔細回復審稿人的意見都會錄用的,見刊周期較長,一般12個月左右。發票郵寄的較快,一般月底能收到。投稿時需認真按照雜志的模版來寫,匯款時盡量選擇郵局按地址匯,這樣比較快!
接收一篇,總體來說中國儲運雜志審稿周期不長,一般兩個月多。運氣比較好,雖然中間遇到一個審稿人不給意見,換了一個審稿人,但兩個審稿人都給的小修,修完后接收比較快。
去年1月份投稿, 中間有個專家拒審, 大約兩個半月后返回修改意見, 認真修改提交后, 又等了四個月, 8月份狀態呈現為編輯加工, 再次退修對編輯的修改進行審核并進行格式上的修改,返回后數日, 主審通過, 11月份刊出. 從投稿到刊出約10個月, 稿費約占交納版面費的三分之一, 挺不錯的.
投完等了差不多兩個半月,因為文章的創新性不足或者是提出的新的方法并未有明顯的優勢而被拒稿了,真是郁悶,不過自己倒不是很急,因為小碩才第二年,也已經中了三篇了,加油,以后認真寫好文章把~~~
審稿不是很快,但是編輯挺負責任的。審稿不快是因為第一個外審,兩個月都沒有給我修改意見。編輯幫我催了兩次直接給我換了審稿人,這個審稿人很快,兩天給意見,當天修改,第二天晚上就給我錄用了。
我命中了一篇,感覺審稿人的意見還是比較到位的。有一個審稿人對我這篇文章提出了質疑,我就從理論上進行分析,并引用一些文章來佐證,就這樣過關了!如果僅要求發表,我感覺這個期刊還是值得一投。
外審專家的速度相當慢,中間一個專家一直沒音信,中途又換了一個外審專家,很郁悶。審核完成1年就見刊了。
第一次投這個期刊,審稿速度還行,16號投稿,30號通知退稿,但感覺象是沒怎么認真看就給出審稿意見的樣子。
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主辦單位:中儲發展股份有限公司
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