《中國修船》雜志,于1987年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:12-1144/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:企業窗口、新產品介紹、國內外修船動態等。
《中國修船》雜志旨在宣傳黨和國家有關修造船方面的方針政策,報道國內外修船信息,探討修船企事業單位的發展方向,介紹經營管理方面的成功經驗及修新技術、新工藝、新設備,切磋保證修船質量、縮短修船周期、提高修船效率的有力措施,為修船界積累、儲存知識,促進修船技術進步。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
梁前超 | 29 | 心柴油機;固體氧化物燃料電池;燃氣輪機;燃料電池;微型燃氣輪機 |
朱曉軍 | 23 | 心艦船;潛艇;艦船裝備;虛擬現實;路徑規劃 |
姚軍 | 15 | 心危險品液貨船;旋轉體;液貨船;靜平衡;危險品 |
朱漢華 | 15 | 心船舶軸系;船舶;螺旋槳;軸系;軸系振動 |
張文瑤 | 14 | 心美國海軍;船舶;水下機器人;艦船;可靠性 |
呂志彤 | 14 | 心器材;維修器材;器材保障;射頻識別;基于網絡 |
彭飛 | 13 | 心路徑規劃;艦船;船舶;船體;耐壓殼體 |
吳善躍 | 12 | 心柴油機;潤滑油;故障診斷;有限元法;實例分析 |
金家善 | 12 | 心壽命周期費用;備件;LCC;艦船;船舶 |
劉東風 | 10 | 心油液監測;柴油機;潤滑油;液壓系統;測試性 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國人民解放軍海軍工程大學 | 258 | 艦船;船舶;船用;艦船裝備;船裝 |
武漢理工大學 | 181 | 船舶;船用;故障診斷;軸系;柴油機 |
天津修船技術研究所 | 96 | 船舶;修船;貨船;危險品;危險品液貨船 |
大連海事大學 | 90 | 船舶;柴油機;柴油;船用;控制器 |
中國海洋石油總公司 | 86 | 石油;海洋平臺;海洋石油;石油平臺;海洋工程 |
中國人民解放軍海軍裝備技術... | 66 | 艦船;船舶;水下;射頻識別;器材 |
友聯船廠(蛇口)有限公司 | 47 | 船舶;修船;船廠;主題;主題報告 |
天津新港船舶重工有限責任公... | 39 | 換新;修船;船舶;油輪;石油 |
中國船級社 | 35 | 船舶;有限元;有限元模型;軸系;鏜孔 |
中國衛星海上測控部 | 34 | MAN;燃油;故障分析與處理;發電柴油機;壓縮機 |
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個人感覺雜志比較偏應用,如果覺得太慢著急的話可以多給編輯部打電話,編輯都比較好說話,有問題可以多溝通多交流。總之呢,一切都還好,負責、專業。
編輯修改太細致了,非常感謝編輯老師的辛苦認真的工作。審稿專家的意見也非常具體細致,很專業。強烈推薦的是他的審稿意見提的非常好,小編還給我電話探討了半個小時,真是難得呀。建議時間寬裕的同學,投它沒錯。
第一次投的就是《中國修船》,審稿速度很快,錄用后大概幾個月見刊,而且有什么問題可以直接電話,編輯部態度很好,不像某期刊電話從沒打通過。感覺這個期刊除了版面費貴了點,其他都很好,祝越辦越好。
郵箱投稿,1周左右回復收到,半個月個月左右反饋外審意見,因我文稿的問題修改了四次,隨即到刊發也就將近一個月的時間,這個速度上來說我還是相當滿意的,編輯較為負責,這點很難得!
審稿速度杠杠的,專家的意見挺中肯,編輯部態度也不錯,有問題必回郵件。見刊比較慢,不過這個期刊還不錯。專家的審稿意見很中肯、很實用。
審稿速度很快,三審制,網絡版出版快,但紙質版出版速度慢,也有點貴哈~不過編輯態度很好,審稿專家給的意見也很犀利呢,不錯的一個雜志,有合適的稿子使勁兒砸吧!
審稿專家提了幾個專業又中肯的意見,對論文質量的提高很有幫助。更要說明的是,編輯老師相當負責,一次一次耐心的讓我們校稿,這樣負責的編輯不多了,好的雜志從細節做起,曹老師,謝謝你,你辛苦了!
審稿過程很曲折,其中一個審稿人一直糾結一個問題,用了大半時間修改,編委終審,沒有什么問題,直接錄用。還是要感謝每位審稿人,通過這次投稿,確實又成長了一下,雖然發了不少文章,但這篇感覺是最受益匪淺的。
編輯還打電話聯系,確認一下發表,另外這個期刊最大的好處是如果通過了,不用作者修改,文字調整甚至英文翻譯都是編輯做的, 哈哈
18年7月25日那會兒投,到現在8月20日就已經在網上搜索到了,審稿速度很快,是我投的幾個雜志里面審稿到見刊最快的雜志了,審稿到返修十來天左右,二次返修兩天左右,再加上兩個周末,這速度快得不行,給贊!
投過去,一個月內錄用,提出了些修改意見。該雜志對摘要要求精煉,有新意,本人摘要連續修改多次,總之,還是不錯。
編輯人還是不錯的,很仔細的幫我修改了兩次,很有耐心,然后一共歷時一個月左右,錄用。值得推薦。我們實驗室向該刊已投過好幾篇了,很不錯,審稿很快,投稿周期基本上為一個月。
錄用速度很快,二十天內就能有消息,如果沒通知基本上就沒戲了。國家級期刊,每期文章不多,質量還是很有保證的。沒讓修改,直接錄用的,很是欣慰,值得擁有!
總的來說,還算順利,該刊對文章要求比較高,需要有創新性。編輯部老師很負責,也很認真,態度也比較溫和。外審老師提出的意見也很中肯。推薦大家投稿!
這家可以給大大的好評!原因如下: 1、價格合理 2、收審發稿快 3、每期很薄,不像論文集! 4、出版快(無論電子還是現刊) 5、服務態度好!這大概是近期投的最舒心的一家了!
十分快,差不多半個月就有消息了,審稿意見出來也快,前后一個月搞定。中間還有個小插曲,郵政匯款的票不知道郵遞到哪里去了,一次次打電話,老師一次次解答,很熱情。很好。
投了中國修船兩篇,審稿速度還是很快的,投稿基本上10天內給出答復,編輯的態度比較不錯,一般有問題很快就回復了。修改后直接錄用,還有一篇在外審,希望能中。總之特別推薦相關領域的學者投此雜志!
一個月通知錄用,感覺速度還可以,其中一個外審專家拒絕審稿,就又找了一位外審專家審稿。感覺還是很公正的,沒有胡亂審稿,也感覺自己挺幸運,遇到了一個負責認真的好期刊!
中國修船審稿很快,投稿15天后就接到初審意見,按修改意見做了小的修改。最后告知被錄用,編輯很負責,有問題詢問都會及時回復。文章要求簡明,有一定的新穎性。
通創刊時間短,進步快,刊登科研成果富有創新性,電子郵箱投稿后,要求郵寄打印稿。期刊質量很好,論文標準較高,編輯態度嚴謹認真求精,期刊質量很好,論文標準較高,編輯態度嚴謹認真求精。
中國修船雜志的審稿速度是很快的,外審專家給我提了5條意見。和導師商量了一下,覺得外審專家是知道我這個方向的,但是不是很懂我的意思,因為在摘要我已經把創新點就已經寫的很清楚,但是專家說我的不夠創新。不過提的一條意見還是很有用的,感謝!
不到一個月就收錄見刊了簡直就是奇跡,期間還挺緊張的,稿子大概8頁左右,審稿費還能讓人接受,感覺還可以吧,雖然不是我掏錢但還是覺得很不錯的期刊哦!
確實挺良心的雜志,價格也比較合理,速度也很快。大家可以參考試試。文章比較偏向理論性的稿子。而且影響因子更高。中國修船雜志這個還是不錯的。
第一次在中國修船雜志上投稿,可以說是一次非常有意義的投稿經歷。期間經歷百般挫折,但是編輯態度很好,評審專家意見也是中肯,對今后文章的寫作有很大的啟發。真的是受益匪淺。
書都是正品,每次訂閱的書籍都能夠準時送到,書里面的內容很實用,很喜歡的一本書,今年是續訂的!價格優惠,態度熱情,雜志之家的客服很有責任感!送貨及時,內容簡介實用自己很喜歡。
根據書目去買的,中國修船雜志內容還沒開始看。側面有些破損,應該是運輸造成的,客服還是及時做了處理。但總體來說是新的正版的。要開始讀書了~!!
很驚喜,紙質,包裝都不錯,書的紙張,印刷都沒有問題,內容來講感覺又找到了啃課本學生時代,整體不錯,希望自己能好好看看這兩本書籍,并能從中學到知識,會堅持閱讀下去的,畢竟對我的創意跟設計有很大的幫助,看了之后確實茅塞頓開。
書的質量非常好,印刷清晰,紙張是那種輕的版本,然后還包郵,太合適啦!挺好的紙質也不錯包裝袋的也還好,書沒什么損傷護的不錯,最主要是物流賊快
快遞很快,快遞員很好,認真負責,服務熱情。總體感覺,中國修船雜志質量不錯,非常滿意,大品牌很好,價格實惠,服務很好,比超市便宜,質量有保證,有需要還會再來的。非常感謝~!
我是投的一篇關于維修理論的文章,編輯對這個方向還是研究的比較透徹。審稿人也很好,幫著改了好幾處錯誤。修改后確實讓文章潤色了不少。希望這個期刊越來越好。
文章從投稿到接受整整1個多月,現在已經見刊。個人覺得,文章認真寫,注意語言,另外要注意文章內容的系統性和完整性。這樣就很容易得到期刊的親睞,一起加油
綜合來說,審稿人還是比較認真的,給修改的也比較仔細,對創新性要求還算比較高吧,編輯老師也非常的平易近人。雖然是第一次投稿,但是還是很幸運被收錄了。
中國修船雜志處理的速度比較快,審稿人的建議也很專業,審稿效率高,專家意見中肯,切中要害!該雜志的編輯部處理速度也很快、工作規范,相當滿意。是一個值得大家投稿的雜志
這是我投的第一篇關于經營管理的文章,可能比較幸運,,1個多月就有回修意見,專家以及編輯所提意見十分專業,對文章的問題點羅列非常清晰。認真負責反復返修,直到2016年8月錄用,歷時將近3個月,對結果很滿意。
個人感覺原創的idea和低重復率加上國家級基金,錄用機會還是蠻高的。審稿人意見切實中肯,不像有人說的敷衍了事(貌似拒稿理由的確是八股化的,當然也和審稿周期短有關,總不能希望它什么都好吧,但還是希望改進),編輯服務態度也很好。
感覺審稿老師對我所研究的對象不是很了解,提出的質疑沒在重點上,從態度上來說,還是比較負責的,審稿速度挺快,一個月。該期刊質量很高,希望能錄用,祈福中~
投了三個半月,沒有消息,打電話咨詢,編輯說專家拒審,換審稿專家后半天出錄用通知,雜志如何先不評論,對待投稿人的時間和勞動成果太不尊重,態度太可氣。
錄用了兩篇,還準備繼續投。氫能審稿周期為15天,一般1個月之內就會有消息,修改之后直接錄用的可能性較大。如果被拒了,還可以繼續投,只要文章有創新性,錄用希望挺大的。編輯中有個印度的助理編輯拒稿率似乎較高,其他編輯都還挺好的。
速度確實很慢,郵寄稿件之后,半個月了都還是初審中,我就發郵件過去問,他說沒收到稿件,我之后補了一份之后就外審了,現在還在第二個專家外審中,也不知道有沒有戲。沒有大牛推薦,感覺像是在抽獎一樣,中獎的幾率太小。希望我的人品好一些吧.... 總的感覺中國修船雜志還是不錯的!
一個審稿人就給了一條意見 然后就給我拒了。而且意見還是錯的,我引用的參考文獻都挺新的,估計是沒引審稿人的吧。就這么一個意見 ,這個編輯就把我拒了,氣死我了!!
9.5 投稿 9.15 外審后返回修改意見 9.15 當天返回修改稿 10.20 編輯回的信息說是錄用,但是文章的狀態還沒改 估計是等著一大波文章一起改狀態吧 10.27 還沒改。。。估計快了吧,個人感覺,審稿速度還可以。就是等待出版的時間很漫長,不著急畢業的可以考慮。
審稿速度很快,投稿后1個月就給出錄用通知。而且編輯很仔細,連標點符號和英語參考文獻都幫你修改了,就是見刊比較慢,至少得半年。
投稿一個月被拒,專家不一定很專!給的意見文中很清楚,但是還要做為退稿的理由,編輯態度應該點贊。
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